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3月12日晚，华宝股份披露公司2018年度利润分配预案为每10股派息40元，共计派送现金24.64亿元，但实际上，公司去年净利润还不到12亿元。而如果上市公司顺利派送现金24.64亿元，华宝股份控股股东将分得19.98亿元（未考虑税费）。华宝股份分红方案一出，颇受外界关注，交易所也于13日迅速下发了关注函。

近两年后的今天，丽人丽妆仍未摆脱对阿里的依赖，而高存货、低毛利的“网络零售商”模式，使得该公司应收账款逐年增加。再度闯关A股，丽人丽妆的胜算几何？业绩增速骤降，与欧莱雅兰蔻等“说散就散”公开资料显示，丽人丽妆前身为上海丽人丽妆化妆品有限公司（下称“丽人有限”），成立于2010年5月。该公司是化妆品零售服务商，为品牌方提供全链路网络零售综合服务。丽人丽妆主要从事电商零售业务和品牌营销运营服务，其中电商零售业务是核心业务，主要通过天猫和淘宝开展电商服务。

前述深圳私募机构负责人认为，目前看来，高端电动车市场空间有限。威马EX5的25-30万定价已算亲民，而蔚来ES8起步价更是达到48万。即使造车新势力解决产能问题，短期之内其产品的市场空间恐怕也极为有限。“作为成立15年，市值近500亿美元的电动车公司，特斯拉仍尚且未完全解决产能和现金流两大问题。”该负责人直言。“即使从全球市场来看，电动车在供需两端的高端化仍有很长的路要走。”（编辑：巫燕玲）

当天盘后，深圳一家私募机构负责人对21世纪经济报道记者表示，蔚来汽车的经营模式走的是合作工厂+自建工厂的模式，先后与江淮、广汽、长安等传统整车厂商建立了合作关系，共同进行电动汽车整车制造和零部件开发。此外，蔚来自建南京工厂生产电力驱动产品，并已规划了上海第二工厂，为后续车型做准备。但由于起步较晚、产业基础薄弱，加之生产技术难度高、生产工艺复杂等导致产能爬坡周期变长。

第一太平戴维斯数据显示，2018年的迪拜房产交易量与2017年相比下降了约22%。而与此同时，借着2017年迪拜获得2020年世博会举办权的风光，大量地产商又启动了不少地产项目，致使市场库存激增。“今年迪拜可能完成超31500套房屋，是过去五年该市平均年需求量的两倍以上。”“迪拜目前还有9.6万套公寓在建，会在2020年底之前完工。”仲量联行分析报告指出。

扩张是公司的本能，停滞发展的公司必然死亡。除了孵化新产品、全球化等这些路径以外，我们还可以清晰地看到一条路径的发展：重公司的兴起。重公司这个概念，我大约是在三五年前有模糊的想法，在过去几年里越来越清晰了，这两年新经济100人CEO峰会上我都在反复强调。